मोनोलिथिक जायंट डाय कास्टिंग मशीन केवळ उत्पादन कार्यक्षमतेसाठीच उपयुक्त नाही, तर वाहनासाठीही, ते स्टॅम्पिंग आणि वेल्डिंगचे काम कमी करते, ज्यामुळे बॉडीच्या असामान्य आवाजाची समस्या मुळापासून सोडवली जाऊ शकते; सुरक्षेच्या दृष्टीने, एकात्मिक मोल्डिंग प्रक्रियेमुळे एक अत्यंत एकात्मिक मॉड्यूलर डिझाइन देखील मिळते, ज्यामुळे अपघात झाल्यास बॉडीची सुरक्षा मोठ्या प्रमाणात सुधारते.

अचानक होणाऱ्या धडकेतील सुरक्षिततेसाठी तंत्रज्ञानाने अनेक डिझाइन बाबींचा विचार केला आहे. मॉडेल Y च्या बॉडी स्ट्रक्चरच्या डिझाइनमध्ये, समोरून होणारी धडक, बाजूने होणारी धडक आणि उलटणे यांसारख्या आठ प्रकारच्या धडकेच्या परिस्थितींचा विचार केला आहे. टेस्ला आपल्या कल्पक बॉडी स्ट्रक्चर डिझाइन, पुढील आणि मागील धडक-प्रतिरोधक स्टील बीम, ऊर्जा शोषक बॉक्स आणि इतर उपकरणांच्या माध्यमातून धडकेची आघात शक्ती प्रभावीपणे शोषून घेते, ज्यामुळे गाडीतील प्रवाशांच्या सुरक्षिततेचे सर्वांगीण संरक्षण होते.

मॉडेल Y च्या बॉडीमध्ये स्टील-ॲल्युमिनियम हायब्रीड बॉडी फ्रेमचा वापर केला आहे, आणि महत्त्वाचे भाग उच्च-शक्तीच्या बोरॉन स्टीलने अधिक मजबूत केले आहेत, ज्यामुळे ते मोठ्या आघातांना तोंड देऊ शकते. एकात्मिक थर्मामीटर आतील आणि बाहेरील डोअर रिंग्स (बोरॉन स्टील), पुढील रूफ बीम्स (बोरॉन स्टील), आणि मागील रूफ बीम्स (उच्च-शक्तीचे स्टील) मिळून एक रिंग-वेष्टित रचना तयार करतात, जी मॉडेल Y च्या बॉडीला मजबूत आधार देते. बॅटरी पॅक गाडीच्या तळाशी सपाट ठेवण्याच्या नाविन्यपूर्ण संरचनात्मक डिझाइनमुळे मॉडेल Y ची एकूण संरचनात्मक ताकद मोठ्या प्रमाणात वाढली आहे, ज्यामुळे गाडी पलटी होण्याचा आणि बाजूने होणाऱ्या आघाताचा धोका कमी होतो.