ऑटोमोबाईल पॅनेलचे आकार गुंतागुंतीचे असतात आणि त्यांना उच्च पृष्ठभागाच्या गुणवत्तेची आवश्यकता असते. कमीत कमी खर्चात उच्च-गुणवत्तेचे स्टॅम्पिंग पार्ट्स तयार करण्यासाठी...साचाकमी खर्च आणि कमीतकमी साधनांसह, एक वाजवी आणि सुलभ प्रक्रिया योजना तयार करणे आवश्यक आहे, ज्यामध्ये कारागिरांच्या कार्य पातळीसाठी उच्च आवश्यकता असतात.

कव्हर्सचे वर्गीकरण

कार्य आणि स्थानानुसार वर्गीकरण केल्यास, त्याचे तीन प्रकारांमध्ये विभाजन करता येते: बाह्य आवरण भाग, अंतर्गत आवरण भाग आणि सांगाडा आवरण भाग. बाह्य आवरण आणि सांगाडा आवरणाच्या देखाव्याच्या गुणवत्तेसाठी विशेष आवश्यकता असतात आणि अंतर्गत आवरणाचा आकार अनेकदा अधिक गुंतागुंतीचा असतो.

तांत्रिक वैशिष्ट्यांनुसार, त्यांचे वर्गीकरण खालीलप्रमाणे केले जाते:

(1) एका प्रतलाशी सममित असलेले आवरण. जसे की हूड, डॅश पॅनल, रिअर पॅनल, रेडिएटर कव्हर इत्यादी. या प्रकारच्या आवरणांचे पुढे कमी खोलीचे आणि अंतर्वक्र वक्र आकाराचे, एकसमान खोलीचे आणि गुंतागुंतीच्या आकाराचे, खोलीतील मोठ्या फरकाचे आणि गुंतागुंतीच्या आकाराचे, आणि जास्त खोलीचे असे वर्गीकरण केले जाऊ शकते.

(2) असममित आवरण. जसे की कारच्या दरवाजाचे आतील आणि बाहेरील पॅनेल, फेंडर्स, साइड पॅनेल इत्यादी. या प्रकारच्या आवरणांचे उथळ आणि तुलनेने सपाट, खोलीत एकसमान आणि आकारात गुंतागुंतीचे, आणि खोलीत खोल असे वर्गीकरण केले जाऊ शकते.

(3) दुहेरी मुद्रांकन करता येणारे आवरण. तथाकथित दुहेरी मुद्रांकन म्हणजे डावे आणि उजवे भाग मिळून एक बंद भाग तयार होतो जो एका व्यक्तीद्वारे सहजपणे तयार केला जाऊ शकतो, आणि कापल्यानंतर दोन भाग होणाऱ्या अर्ध-बंद आवरणालाही हे सूचित करते.

(4) फ्लॅंज प्लेनने भाग झाकणे. उदाहरणार्थ, कारच्या दरवाजाचा आतील पॅनल, फ्लॅंज पृष्ठभाग थेट बाईंडर पृष्ठभाग म्हणून निवडला जाऊ शकतो.

(5) दाबून आणि आकार देऊन बनवलेले आवरण भाग. वरील प्रकारच्या आवरण भागांच्या प्रक्रिया योजना वेगवेगळ्या आहेत आणि साच्याची रचना देखील खूप वेगळी आहे.