ऑटोमोबाईलची रचना सामान्य यांत्रिक उत्पादनांपेक्षा अधिक क्लिष्ट असल्याने, असेंबली आणि वेल्डिंग प्रक्रिया कठीण आहे आणि उत्पादनाचे प्रमाण मोठे आहे, विशेषत: कार बॉडी मॅन्युफॅक्चरिंग हा नेहमीच तुलनेने केंद्रित उच्च-तंत्र अनुप्रयोगांसह एक उद्योग राहिला आहे.मुख्यत्वे मोठ्या प्रमाणात वेल्डिंग रोबोट आणि कॅल्क्युलेटरद्वारे की आहे.शरीर वेल्डिंग उत्पादन ओळ प्रगत बनलेलास्वयंचलित वेल्डिंग उपकरणे.   कारचे बहुतांश भाग हे धातूचे घटक आणि आवरण भाग आणि विविध पूर्व-सानुकूलित संरचनात्मक भाग, जसे की विंडशील्ड खांब, दरवाजाचे खांब, दरवाजाचे वरचे रेल, पुढचे आणि मागील फेंडर, पुढील आणि मागील पॅनेल, शीर्ष कव्हर इत्यादी घटकांनी बनलेले आहे. वेल्डिंग आणि रिव्हटिंगद्वारे एकत्र केले जातात आणि ऑटोमोबाईल असेंब्ली लाइनमध्ये वेल्डिंग ही एक अपरिहार्य पायरी आहे.   अलिकडच्या वर्षांत, देशांतर्गत मोठ्या प्रमाणात कार उत्पादकांनी मुळात दत्तक घेतले आहेवेल्डिंग रोबोटबॉडी वेल्डिंग लाइन, आणि त्यापैकी अनेकांनी जगातील आघाडीची तांत्रिक ताकद दाखवून दिली आहे.या रोबोट्समध्ये, स्पॉट वेल्डिंग रोबोट्सचे प्रमाण तुलनेने मोठे आहे.उदाहरणार्थ, जेट्टा ए2 बॉडी-इन-व्हाइट असेंबलीवर 60 हून अधिक स्पॉट वेल्डिंग रोबोट्स चालतील आणि वेल्डिंग स्वयंचलित उत्पादन लाइनमध्ये असतील.वेल्डिंग कार्यशाळाFAW-Folkswagen Automobile Co., Ltd.   अलिकडच्या वर्षांत, लेसर वेल्डिंग बॉडी तंत्रज्ञानाने हळूहळू प्रतिकार स्पॉट वेल्डिंग तंत्रज्ञानाची जागा घेतली आहे, जे मुळात ऑटो पार्ट्सच्या प्रक्रियेत परिपूर्ण आवश्यकता पूर्ण करू शकते.या नवीन तंत्रज्ञानाचा वापर करून, वर्कपीस कनेक्शनमधील संयुक्त पृष्ठभागाची रुंदी कमी केली जाऊ शकते, ज्यामुळे केवळ प्लेट्सची मागणी कमी होत नाही तर शरीराची कडकपणा देखील वाढते.लेझर वेल्डिंग भाग, भागांच्या वेल्डिंग भागांमध्ये मुळात कोणतेही विकृतीकरण नाही, वेल्डिंगचा वेग वेगवान आहे आणि वेल्डनंतर उष्णता उपचारांची आवश्यकता नाही.लेझर वेल्डिंगमध्ये कार्य क्षमता, अर्थव्यवस्था, सुरक्षितता, सामर्थ्य आणि गंज प्रतिकारशक्तीच्या दृष्टीने चांगली क्षमता आहे.आणि हे नवीन तंत्रज्ञान औद्योगिक उत्पादन उद्योगातील मुख्य प्रवाहातील यांत्रिक उपकरणे देखील बनले आहे.