सध्या, सामान्यतः वापरल्या जाणार्‍या कारच्या छतावरील प्रकल्पांच्या विकासामध्ये, ग्राहकांच्या निवडी समृद्ध करण्यासाठी, वाहन कंपन्या सहसा प्रत्येकासाठी निवडण्यासाठी विविध मॉडेल कॉन्फिगरेशन सादर करतात, ज्यामुळे काही ऑटो पार्ट्स एकाच मॉडेलमध्ये भिन्न कॉन्फिगरेशन असतात.काही समान फरक आहेत, विशेषत: कारच्या छतामध्ये, ज्यामध्ये सामान्यतः पॅनोरामिक सनरूफ सीलिंग, लहान सनरूफ सीलिंग, नॉन-सनरूफ सीलिंग इत्यादींचा समावेश असतो, ज्यामुळे समान भिन्न कॉन्फिगरेशनसह छतावरील उत्पादने विकसित करताना एकाधिक तपासणी साधने बनवणे आवश्यक होते. मॉडेलछप्पर पात्र आहे की नाही याची चाचणी करणे हे मुळात खर्चाच्या दृष्टीने अनेक उत्पादने विकसित करण्यासारखे आहे.वैयक्तिकरित्या डिझाइन केलेल्या एकाधिक उत्पादनांची प्रक्रिया खर्च जास्त आहे आणि कारखाना संचयनासाठी भरपूर जागा घेते.

इन्स्पेक्शन टूल सिम्युलेशन ब्लॉकला एज डिटेक्शन सिम्युलेशन ब्लॉक आणि मिडल डिटेक्शन सिम्युलेशन ब्लॉकमध्ये विभागून, एज डिटेक्शन सिम्युलेशन ब्लॉकचा वापर छताची धार शोधण्यासाठी केला जातो आणि मध्य डिटेक्शन सिम्युलेशन ब्लॉकचा वापर मध्यभागी प्रोट्र्यूशन शोधण्यासाठी केला जातो. छताचे , जेणेकरून कारचे वेगवेगळे भाग शोधणे लक्षात येईल;डिटेक्शन सिम्युलेशन ब्लॉक वेगळे करण्यायोग्य आणि स्थापित केले आहे.वापरात असताना, संबंधित सेंट्रल डिटेक्शन सिम्युलेशन ब्लॉक फक्त छताच्या संरचनेच्या स्थानिक फरकानुसार बदलले जाऊ शकते, जेणेकरून संपूर्ण तपासणी फिक्स्चर स्ट्रक्चरला फक्त सेंट्रल डिटेक्शन सिम्युलेशन ब्लॉक बदलणे आवश्यक आहे.हे वेगवेगळ्या मॉडेल्सची कमाल मर्यादा ओळखू शकते, डिझाइन आणि प्रक्रिया खर्च कमी करू शकते आणि त्याच वेळी, जेव्हा उपकरणे संग्रहित केली जातात तेव्हा ते व्यापलेली जागा मोठ्या प्रमाणात कमी करू शकते आणि कारखान्याच्या जागेचा वापर दर सुधारू शकते.